Bienvenue sur le Site de notre TPE sur le décrochage aéronautique

Alpha - Charlie

 

Abattée: situation de vol qui implique un mouvement à piquer de l'aéronef. Elle peut être violente comme non violente.

 

Accident: Évènement imprévisible, désagréable présence de victimes en plus de dégats matériels.

 

Aéronef: l'ensemble des appareils capablent de se déplacer dans les airs. 

 

AF447: Vol d'Air France reliant Rio - Paris en A330-200 s'écrasant en mer le 1er Juin 2009.

 

Asiette: C'est l'addition de l'incidence et de la pente. En palier l’assiette est égale à l'incidence.

 

ATIS: Message diffusé en continue donnant les observations méteo sur et autour d'un aérodrome.

 

BEA: Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation civile est l'autorité responsable des enquêtes de sécurité et des accidents ou incidents dans l'aviation civile Française (peut intervenir à l'étranger lorsque l'avion et de nationalité française ou de fabrication française ou la présence de Français à bord).

 

Bord d'attaque: partie avant de l'aile et fait face au fluide c'est a ce niveau que l’écoulement d'air est divisé en deux sections.

 

Commandes: axe de roulis et de tangage de l'appareil concerne donc le manche ou joystick.

 

Crash: vient de l'anglais pour l'écrasement d'un avion, atterrissage brutal. Il n'y a pas forcéments des victimes lors d'un crash mais très fréquament.

 

Czmax: coefficient de portance, sans unité.

 

 

Delta - Hotel

 

Décrochage: perte brusque de la portance d'un aéronef qui le conduit a chuter. 

 

DGAC: Direction Générale de l'Aviation Civile, placée sous le ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie. Chargés de réglementer et de superviser la sécurité aérienne en France.

 

Empennage: Surface verticale placée à l'arrière d'un avion afin d'en accroître la stabilité.

 

Extrados: Face supérieure de la voilure d'un avion.

 

ft: pied (unité de mesure) utilisée pour une distance et pour la vitesse verticale

 

Gaz: puissance délivré au moteur faisant tourner l'hélice pour donner de la vitesse. Ils se commandent et se règlent grâce à la manette des gaz.

 

Hypersustentateurs: ou volet est système sur les ailes qui vise à augmenter sa portance de l'avion face aux basses vitesses et donc abaisser la vitesse de décrochage.

 

 

India - Oscar

 

Incidence: angle entre le profil de l’aile et le vecteur vitesse. 

 

Incident: Évènement imprévu d’importance secondaire sans victimes dégat matériels uniquement.

 

Intrados: Face inférieure de la voilure d'un avion.

 

LFMD: Nom OACI de l'Aéroport international de Cannes Mandelieu.

 

LFMN: Nom OACI de l'Aéroport international de Nice Côte d'Azur.

 

Noeud: unitée de mesure utilisée pour la vitesse du vent (en kt), (conversion: 1 kt=1,852 km/h)

 

OACI: Organisation de l'Aviation Civile Internationale.

 

(OACI: LF..): Id ou nom de code d'un aéroport français. Tout aéroport mondial même le plus petit en a un exemple aéroport de Nice Côte d'Azur OACI: LFMN avec LF pour France, M pour secteur Marseille et N pour Nice. ( Monaco héliport OACI: LNMC )

 

 

Papa - Tango

 

Palier: lorsque l'avion ne monte pas et ne descends pas aussi appelé vol en croisière.

 

Palonnier: Ensemble des deux pédales qui commandent la gouverne de direction et au frénage.

 

Pied:  unitée de mesure des distances verticales (en ft), (conversion: 1 ft= 0,3048 m)

 

Pitot: sonde ou tube pitot est un système qui mesure la vitesse. Il est utilisé pour l'anémométre de l'avion. 

 

Portance: ou sustentation composante de la force aérodynamique s’exerçant sur l’aile ou sur l’avion, perpendiculaire à la vitesse. 

 

QNH: C'est l'altitude (Atmospheric Pressure (Q) at Nautical Height) s'exprime en hectoPascal (hpa). Pression C'est donc la pression atmosphérique basé sur celle du niveau de la mer (1013,25 hpa) dans des conditions atmosphériques normal.

 

Rendre la main: Action à effectuer pour sortir du décrochage c'est a dire manche en avant pour accompagner l'avion dans son abattée.

 

Stall: Signifie décrochage en anglais et language aéronautique.

 

TPE: Travaux Personnels Encadrés.

 

Transpondeur: dispositif électronique qui émet une réponse quand il reçoit une interrogation par radio. Il peut donner les informations suivantes altitude, vitesse, cap, identitée de l'avion, problème (détournement, panne radio et détresse) et si l'avion monte ou descend. Il est liée au système anti-colision.

 

 

Uniform - Zoulou

 

Vitesses:

- Vi: vitesse indiquée lue sur l'anémomètre (indicateur de vitesse)

 

- Vs: vitesse de décrochage sans volet l'avion tel quel (s=stall=décrochage)

 

- Vs1: vitesse de décrochage avec volet à 15° (s=stall=décrochage)

 

- Vso: vitesse de décrochage avec full volets (s=stall=décrochage)

 

- Vz: vitesse verticale c'est la vitesse de montée de l'avion en ft/min

 

VR: Vent relatif=courant d'air=flux d'air entrant.

 

Vrille: trajectoire d'un avion qui descend en tournant sur lui-même. C'est un décrochage dissymétrique sous forme hélicoïdale.